50.000
empresas
recibirán
información
sobre
los
accidentes
de
tráfico
laborales
y la
necesidad
de
incluir
la
seguridad
vial
en
los
planes
de
prevención
de
riesgos
laborales "Tu
trabajo
más
urgente
es
seguir
vivo"
y
"No
es
necesario
estar
en
la
carretera
para
provocar
un
accidente" son
los
eslóganes
de
la nueva
campaña
Coger
el
coche
para
acudir
cada
día
al
trabajo
es
una
actividad
necesaria
y
ordinaria
que
supone
un
elevado
nivel
de
lesiones
y
muertes.
Durante
el
año
pasado
835
personas
fallecieron
y
otras
5.393
resultaron
heridas
graves
y
66.770
heridas
leves
como
consecuencia
de
los
accidentes
de
tráfico
que
se
produjeron
entre
las
7 de
la
mañana
y
las
8 de
la
tarde,
en
días
laborables.
Lo
cual
nos
indica
que
ocurrieron
en
días
y
horas
propios
de
la
actividad
laboral.
Debido
a la
preocupación
por
este
tipo
de
accidentalidad
y
teniendo
en
cuenta,
que
los
accidentes
"in
itinere"
figuran
como
uno
de
los
indicadores
que
forman
parte
de
la
estrategia
de
Seguridad
Vial
2011-2020,
la
Dirección
General
de
Tráfico,
dirigida
por
María
Seguí,
comienza
desde
ayer
lunes
y
hasta
finales
del
mes
de
septiembre
una
campaña
informativa
con
el
objetivo
de
hacer
llegar
a la
población
un
mensaje
de
prudencia
ante
el
riesgo
de
sufrir
un
accidente
laboral
al
ir o
volver
del
trabajo.
Conseguir
una
mejora
en
la
seguridad
vial
es
trabajo
de
todos,
por
eso,
esta
campaña
no
sólo
va
dirigida
a
los
ciudadanos
que
necesitan
el
vehículo
para
trasladarse
cada
día
a su
lugar
de
trabajo,
sino
también
al
entorno
directo
de
ese
ciudadano,
como
familia,
amigos
o
compañeros
de
trabajo,
para
que
sean
conscientes
que
cualquiera
de
sus
actos
pueden
suponer
un
riesgo
añadido
para
la
persona
que
va
conduciendo.
Las
empresas
y
organismos
son
otros
de
los
públicos
directos
a
los
que
va
destinada
la
campaña,
trasladándoles
la
idea
de
la
importancia
de
incluir
en
sus
planes
de
prevención
de
riesgos
laborales,
planes
de
seguridad
vial
entre
sus
empleados.
Según
datos
del
Instituto
Nacional
de
Seguridad
e
Higiene
(INSH)
en
el
trabajo,
en
2012
(último
año
del
que
se
disponen
datos)
en
España
ocurrieron
52.411
accidentes
laborales
de
tráfico
con
víctimas,
lo
que
representa
el
11%
del
total
de
los
accidentes
de
trabajo.
De
estos
52.411
accidentes,
el
72,5%
fueron
accidentes
in
itinere
(38.010), aquellos
que
se
produjeron
al
ir o
volver
del
trabajo
y el
otro
23,2%
(12.161)
fueron
en
misión,
es
decir,
durante
la
jornada
laboral.
El
INSH
contabilizó
564
accidentes
laborales
mortales,
de
los
cuales
180
se
clasificaron
como
accidentes
mortales
laborales
de
tráfico,
en
el
que
perdieron
la
vida
180
personas,
100
de
las
cuales
perecieron
al
ir o
volver
del
trabajo
y 80
durante
la
jornada
laboral.
Los
objetivos
de
la
campaña
informativa
son:
§
Concienciar
a
los
ciudadanos
que
en
los
trayectos
de
ida
y
vuelta
al
centro
de
trabajo
que
se
realizan
a
diario
hay
un
riesgo
de
accidente
de
tráfico
que
se
puede
conocer
y
prevenir.
§
Sensibilizar
al
entorno
de
los
conductores,
jefes,
empleados,
familia…
para
evitar
que con
sus
acciones
y
comportamientos
sean
un
factor
de
riesgo
añadido
(llamadas
de
teléfono,
mensajes,
prisas,
distracciones…)
que
puedan
provocar
accidentes.
§
Difundir
otras
opciones
de
movilidad
alternativa
al
vehículo
propio,
tales
como
el
uso
del
transporte
público,
la
bicicleta
o
trayectos
a
pie.
Por
este
motivo,
la
directora
general
de
Tráfico,
María
Seguí,
ha
enviado
un
e-mailing
a
más
de
50.000
empresas
(grandes
y
pymes)
en
el
que
se
informa
de
las
dramáticas
consecuencias
que
tienen
los
accidentes
in
itinere
y la
necesidad
de
incluir
la
seguridad
vial
en
los
planes
de
prevención
de
riesgos
laborales.
Para
fomentar
la
adhesión
de
las
empresa
a
esta
buena
práctica
y
fomentar
la
información
sobre
este
tipo
de
riesgos
laborales,
las
empresas
dispondrán
de
un
enlace
directo www.haztuparte.es en
el
que
se
pueden
descargar
un
cártel
de
aviso
y
concienciación
para
poner
en
las
máquinas
de
fichaje.
La
idea
es
lanzar
un
impacto
directo
a
los
trabajadores
todos
los
días
en
el
que
se
les
recuerde
que
el
desplazamiento
de
casa
al
trabajo
y
viceversa
es
un
Tramo
de
concentración
de
accidentes,
en
el
que
hay
que
poner
toda
la
atención
porque "el
trabajo
más
urgente
es
seguir
vivo".
Además,
se
ha
creado
un
spot
de
20"
y
30"
para televisión
y
uno
de
45"
para
el
canal
que
la
DGT
tiene
en
Youtube
en
el
que
a
través
de
diferentes
situaciones
se
representa
como
en
ocasiones "no
es
necesario
estar
en
la
carretera
para
provocar
un
accidente".
También
se
han
creado
varias
cuñas
radiofónicas,
cuya
emisión
coincidirá
con
las
horas
habituales
de
entrada
y
salida
de
los
centros
de
trabajo,
a
través
de
las
cuales
se
enviarán
mensajes
de
la
importancia
de
este
tipo
de
accidentes
y
como
las
prisas,
el
estrés,
el
tráfico
o
las
acciones
de
los
demás
pueden
acabar
en
un
fatal
accidente.
Además
se
ha
realizado
una
gráfica
para
los
medios
impresos
y en
el
site
de
www.haztuparte
donde
los
ciudadanos
pueden
contar
que
hacen
ellos
para
evitar
accidentes.
Se
ha
creado
también
un
hashtag
#AlTrabajoSeguro
en @DGTes
para
que
los
interesados
puedan
seguir
toda
la
información
sobre
este
tema.
Radiografía
accidentes
de
tráfico
laborales
La
media
de
edad
de
los
trabajadores
que
han
sufrido
un
accidente
laboral
de
tráfico
es
de
36,7
años.
Con
respecto
al
sexo
de
los
trabajadores,
los
hombres
sufren
el
58,1%
de
los
accidentes
laborales
de
tráfico
mientras
que
las
mujeres
el
41,9%.
En
el
caso
de
los
accidentes
laborales
in
itinere,
el
porcentaje
entre
hombres
y
mujeres
es
similar:
el
49,9%
para
las
trabajadoras
y el
50,1%
para
los
trabajadores,
mientras
que
en
el
caso
de
los
accidentes
laborales
de
tráfico
durante
la
jornada
de
trabajo,
los
hombres
presentan
un
índice
de
incidencia
mayor
que
las
mujeres
con
el
79,1%
frente
al
20,9%
de
las
mismas.
Siete
de
cada
diez
accidentes
laborales
de
tráfico
se
producen
al
ir o
volver
del
trabajo.
En
más
de
la
mitad
de
los
accidentes
laborales
in
itinere
(58%)
había
un
automóvil
implicado
en
el
accidente,
un
11%
una
motocicleta
y un
0,1%
camionetas
y
furgones.
Los
días
laborales
de
lunes
a
viernes
se
producen
el
90%
de
los
accidentes
laborales
de
tráfico.
El
día
que
acumula
más
accidentes
de
este
tipo
son
los
lunes,
aunque
la
diferencia
con
el
resto
de
los
días
no
es
destacable.
Las
horas
de
máxima
concentración
de
accidentes
coinciden
con
las
horas
habituales
de
entrada
y
salida
de
los
centros
de
trabajo,
de
modo
que
entre
las
7 y
las
9 de
la
mañana
y
entre
las
14 y
15
horas
es
cuando
más
accidentes
laborales
de
tráfico
se
producen.
Evolución
de
la
siniestralidad
laboral
vial
en
el
periodo
2005-2012
Años |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
Accidentes de trabajo |
981.795 |
1.003.440 |
1.022.067 |
895.679 |
699.577 |
645.964 |
581.150 |
471.223 |
Accidentes laborales viales |
71.854 |
71.311 |
87.038 |
81.840 |
68.833 |
65.446 |
58.938 |
52.411 |
Accidentes laborales viales mortales |
500 |
509 |
470 |
371 |
283 |
264 |
220 |
180 |
Aumento o disminución respecto año anterior |
|
-1,77% |
-7,66% |
-21,06% |
-23,72% |
6,71% |
-16,6% |
-18,2% |
Como
la
seguridad
en
el
trabajo
comienza
al
salir
de
casa,
Tráfico
aconseja
a
los
conductores:
§
Evitar
los
trayectos
rutinarios:
Pese
a
que
todos
los
días
se
suelen
realizar
los
mismos
trayectos
para
acudir
o
regresar
del
trabajo,
las
circunstancias
del
tráfico
no
son
iguales.
Por
este
motivo,
el
conductor
debe
estar
atento
a
las
circunstancias
puntuales
del
tráfico
y
adecuar
su
conducción
a
las
mismas.
El
lunes
es
el
día
de
la
semana
en
que
se
registran
más
accidentes
de
tráfico
con
motivo
del
trabajo.
§
Evitar
ir
con
prisas.
El
70%
de
los
accidentes
laborales
de
tráfico
in
itinere
se
producen
al
ir
al
trabajo.
Posiblemente
la
mayor
velocidad
por
llegar
a
tiempo,
los
horarios
rígidos,
la
productividad
ligada
al
fichaje
en
una
hora
exacta…
generen
una
situación
de
estrés
que
suele
conllevar
la
asunción
de
mayores
situaciones
de
riesgo.
§
Usar
el
"manos
libres"
solo
para
conversaciones
cortas,
nunca
para
conversaciones
largas
o en
las
que
se
traten
temas
complejos.
Según
diversos
estudios
tras
minuto
y
medio
de
hablar
por
el
móvil
el
conductor
no
percibe
el
40%
de
las
señales,
su
velocidad
media
baja
un
12%,
el
ritmo
cardiaco
se
acelera
bruscamente
durante
la
llamada
y se
tarda
más
en
reaccionar.
§
Evitar
las
distracciones
y
concentrarse
en
la
conducción,
así
como
concienciar
al
entorno
familiar
y
laboral
de
la
importancia
que
tienen
sus
acciones
para
evitar
la
distracción
del
que
va
conduciendo. |