La Fiscalía General del Estado acoge desde ayer el encuentro de
trabajo de fiscales antidroga de nueve países miembros de la Red de Fiscales
Antidroga de Iberoamérica, reunidos con el fin de fortalecer el compromiso de
cooperación entre los fiscales de la Red, para identificar investigaciones de
interés común y desmantelar las distintas estructuras transnacionales de las
organizaciones criminales que operan en el narcotráfico y el blanqueo de
capitales. Los fiscales de los países asistentes a este encuentro (Brasil,
Bolivia, Ecuador, Colombia, Costa Rica, Panamá, Paraguay, Portugal y España)
estudian en concreto cómo combatir el tráfico de droga a nivel mundial que se
realiza a través de contenedores de buques de carga.
Uno de los
casos que será objeto de estudio ocurrió hace un mes en el puerto de Algeciras.
En una operación conjunta de la Policía Nacional, la Guardia Civil y la
Agencia Tributaria, se intervinieron 219 kilogramos de cocaína en Algeciras. La
droga fue hallada en el puerto en un contenedor procedente de Brasil oculta
mediante el método de gancho ciego.
Las actuaciones se iniciaron gracias a una información que apuntaba al
posible uso de un contenedor para introducir droga en España, que viajaba a
bordo de un buque con llegada al puerto algecireño la madrugada del 27 de
octubre. Gracias a la colaboración de la Unidad de Análisis de Riesgos de la
Aduana, se centró la búsqueda en diez contenedores que transportaban como carga
legal azúcar de Brasil. Tras el análisis, se abrió uno de los contenedores,
descubriendo en su interior varias bolsas de deporte donde se ocultaban un total
de 202 pastillas de cocaína con un peso de 219 kilos.
Según datos
oficiales, se calcula que más de 600 millones de contenedores se mueven
alrededor del mundo cada año por vía marítima, de los cuales se estima que solo
el 2% son inspeccionados. Cabe mencionar, que para que se cumpla este
porcentaje, estaríamos hablando de que diariamente se inspeccionarían más de
32,000 contenedores a nivel mundial. Esto sólo es posible, si se contempla las
inspecciones documentales exhaustivas, las inspecciones pre-embarque (en las
cuales sólo se inspeccionan las partes externas del contenedor incluyendo los
sellos), las inspecciones intrusivas y además las inspecciones no intrusivas
como los escáner.
Con el
propósito de combatir eficazmente el tráfico de drogas por vía marítima a través
de contenedores, son distintas las iniciativas a nivel policial y aduanero que
tienen como objetivo asistir a los Estados en la creación de estructuras
sostenibles en puertos marítimos seleccionados para disminuir el riesgo que
contenedores marítimos sean explotados y utilizados para el tráfico ilícito de
drogas, crimen organizado y otras actividades del mercado negro.
La Red de
Fiscales Antidroga de Iberoamérica (RFAI) se constituyó en julio de 2014 en
Montevideo, con presencia de fiscales especializados de 15 Fiscalías y
Ministerios Públicos miembros de la Asociación Iberoamericana de Ministerios
Públicos (AIAMP).
En el marco de
la lucha contra el tráfico de drogas, la Red es el resultado de la estrategia
global de la AIAMP orientada a fortalecer la eficacia de las investigaciones
contra el narcotráfico, iniciada con la redacción de las Guías de buenas
prácticas en la investigación del delito de narcotráfico y lavado de activos
(2010-2011).
No obstante,
hasta la fecha no existían iniciativas en el marco de la cooperación judicial
internacional en este ámbito para coordinar las investigaciones y promover
entregas controladas entre los distintos países.
La fiscal
general del Estado, Consuelo Madrigal, inauguró ayer la primera sesión, en la
que también han intervenido José Ramón Noreña, fiscal jefe Antidroga, y Rosana
Morán, fiscal coordinadora de cooperación internacional. Los tres han coincidido
en resaltar la importancia de la Red como elemento aglutinador de la lucha
conjunta de los Estados contra el tráfico de drogas.
