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www.biciaventurasolidaria.com
Dos semanas antes de la próxima Semana Santa un particular convoy formado por diferentes profesionales saldrá del aeropuerto de Barajas. En sus mochilas mucha más ilusión que víveres. Su destino es la zona de Vietnam, Camboya y Laos. Cubrir más de 2.500 km en unas veinte etapas. No es un viaje cualquiera. “BiciAventura Solidaria es una iniciativa de Antonio Henares, directivo de una multinacional que hace diez años hizo el viaje de Toledo a Roma en este vehículo”, comenta Manuel Aguilar, abogado y otro de los impulsores de esta iniciativa. Ahora, en este décimo aniversario, el reto es aún mayor, alcanzar las 1000 bicicletas y entregarlas a los más jóvenes de esos países “ las necesitan como vehículo para hacer su vida, y, sobre todo, acudir al colegio”. En unos días el lector de Lawyerpress y cualquier interesado en apoyar a esta iniciativa solidaria podrá colaborar con su aportación de 30 euros, precio por bicicleta “las compramos en China de segundamano y luego se arreglan en el propio Vietnam” añade este letrado sevillano involucrado en los últimos cinco años en el proyecto. En primera persona: Así es Manuel Aguilar “Ejerzo la abogacía en Sevilla desde el año 1988. En los primeros seis años de ejercicio aprendí la profesión como pasante en el despacho Gil Coronado muy conocido en esta ciudad especializado en derecho de familia y laboral. Después de esta etapa de formación decidí independizarme y montar mi propio bufete, en principio solo, para luego irlo ampliando con el paso de los años. Es una firma multidisciplinar aunque centrada en el derecho laboral y en el derecho de familia. Con la evolución del despacho asesoramos a empresas y a altos directivos desde la vertiente laboral. Este nicho de mercado surgió cuando desde la capital de España defendí a algunos de estos ejecutivos frente a sus empresas. Llegaba la crisis y querían prescindir de ellos sin tener en cuenta las cláusulas de sus contratos. Ahora reconozco que viajo mucho por este trabajo jurídico. Es el boca a boca que me ha posicionado como experto en la defensa de los intereses de estos profesionales. Este es mi labor como asesor jurídico mientras el despacho funciona en el resto de las jurisdicciones en la propia capital hispalense. Al desarrollarse mucho este servicio a altos directivos abrimos también otra oficina en Madrid para poder ofertar nuestro know how a estos profesionales. Fui tres años profesor de la Universidad de Derecho Laboral en Sevilla, ahora ya desvinculado porque el trabajo me ocupa mucho tiempo. Confieso que antes de involucrarme en el proyecto BiciAventura he estado ya presente en otros proyectos humanitarios. Mi relación con los jesuitas en Sevilla me hizo implicarme en determinados asuntos, así hemos recaudado fondos para determinados proyectos en Brasil u otros lugares, más a titulo particular que con el apoyo de grandes ONGs. Al conocer a Antonio Henares hace ya algunos años y su proyecto de BiciAventura decidí incorporarme al mismo. Creo que me enamoré de la iniciativa. Se trataba de combinar la práctica deportiva con conocer otros países ayudando a los demás.. Y así llevo los últimos cinco años de mi vida…” Sr Aguilar ¿Qué hace un abogado como usted en una iniciativa humanitaria como es BiciAventura? La verdad que la implicación es total con el proyecto. Los tres primeros años más de apoyo porque con el despacho no encontraba hueco para viajar como el resto de la expedición. En los dos últimos años ya decidí incorporarse al grupo; en el 2012 estuvimos en el Kubejistan y este año, en marzo hicimos una curiosa Vuelta Solidaria a España en bicicleta. Ahora con el viaje próximo en marzo a Vietnam BiciAventura cumple sus diez años como aventura solidaria. Somos una especie de Quijotes del Siglo XXI; vamos en vuestras bicicletas y alforjas, sin coche de apoyo cubriendo trayectos. Sin ser deportistas de élite o ciclistas profesionales hacemos a nuestro ritmo unos 2.500 km en una veintena de días. Realmente es una Vuelta Ciclista Solidaria… Así es, este año 2013 nos centramos en el territorio español. Salimos de la Plaza de la Virgen de los Reyes de Sevilla; de ahí a Córdoba; más tarde a Jaén para luego irnos a Levante. De Levante hicimos el norte de España en su totalidad… Bilbao; Gijón o Santander hasta que llegamos a Toledo. Empezamos nueve personas a rodar pero gracias a Internet y a las redes sociales en algunas etapas contamos con la presencia de otras personas que se iban acoplando a determinadas jornadas. En algún momento superamos las veinte personas que se unieron al proyecto. Gracias a la colaboración de todos logramos ese año 18.500 kilos de alimentos. En cada etapa íbamos recolectando grandes cantidades. En cada ciudad avisábamos de nuestra visita y desde asociaciones o colegios que colaboraban recogíamos esos alimentos. Sin embargo el proyecto para este décimo aniversario es diferente… Salimos el día 29 de marzo del aeropuerto de Barajas con destino a Vietnam, Laos y Camboya. Allí contamos con una persona, española que vive desde hace años allí, que nos está gestionando la ayuda que pondremos en marcha. Ya hace ocho años estuvimos en estos lugares. Entregamos 625 bicicletas y adecentamos 633 pozos de agua potable. Ahora lo que queremos es comprobar cuál es el estado de esos pozos y llevar bicicletas a otros lugares de estos países asiáticos. Queremos conseguir el mayor numero de bicicletas posibles. ¿Cuál es el motivo solidario que hay detrás de estas bicicletas que quieren conseguir? Es uno de los mejores medios de transporte en esas zonas. Para los más jóvenes que tienen que atravesar trayectos de doce kilómetros es el vehículo ideal. De hecho muchos de ellos al carecer del mismo no acuden a su colegio por este motivo. Nosotros con el dinero recaudado compramos las bicicletas en China de segunda mano. Se transportan a Camboya y en este lugar se arreglan de tal forma que logramos unas bicicletas medianamente decentes que ayudarán a esas familias. Y en este viaje donde está el objetivo a batir… Somos ambiciosos en el proyecto. Realmente lograr hace seis años esas 625 bicicletas ya fue un hito importante y emocionante por los videos que he visto. Le cuento detalles.. los chicos de blanco están desde las tres de la mañana esperando en fila con sus padres a que llegue nuestra expedición. Las edades van desde los dos a los catorce años , mas o menos. Al final la espera tiene su recompensa y se llevan la bicicleta con una gran alegría. En esta edición nos hemos puesto el tope de las 1.000 bicicletas. Veremos si somos capaces de llegar a esa cifra. Pero lo vamos a intentar de todas a todas. ¿Qué tiene que hacer un lector de este portal de noticias para colaborar en esta iniciativa? Daremos en los próximos días un número de cuenta de BiciAventura Solidaria para que puedan ingresar el importe de cada bicicleta. Hablamos de 30 euros por unidad; desglosado en 20 en su precio real y otros diez que es lo que se paga para que se arregle. Que sepan los lectores de su medio y cualquier persona interesada que las bicicletas las entregamos nosotros en persona. Haremos diversos reportajes fotográficos y en video que serán testimonio de la mencionada entrega. ¿Esta aventura está abierta a que se incorporen otras personas que quieran viajar con ustedes? Por supuesto que aquí les esperamos. Es bueno que contacten a través de la web del proyecto biciaventurasolidaria.com y mostrar ese deseo de unirse a la aventura. Luego pasarán una entrevista, bien con Antonio Henares; Jorge Cordero o con un servidor para explicarles bien el viaje Tienen que darse cuenta que hablamos de un trabajo en equipo. No queremos atletas y si personas que sean capaces de adaptarse al entorno. Que tengan buen corazón y que estén dispuestos a prepararse a partir de diciembre en el manejo de la bici. Nuestro viaje es muy austero; haremos unos 150 kilómetros cada día. Serán jornadas que se inicien a las siete de la mañana y como muy pronto culminen a las cinco de la tarde. Comeremos donde podamos con mínimos víveres y dormiremos también en cualquier lugar. Todo esto requiere que quien nos acompañe venga psicológicamente preparado al viaje. En esta ocasión el trazado es muy plano que contrasta con el que hicimos en España en el que pasamos catorce puertos de montaña. Lo que más va a afectar será el clima y la humedad, típica de estos países. Aún no sabemos si tendremos que pasar por la selva. ¿Cómo está organizado el grupo que impulsa BiciAventura Solidaria? Antonio Henares fue el impulsor y creador de la iniciativa hace diez años. Su primer viaje fue el que realizó de Toledo a Roma acompañado de dos personas en bicicleta. Cada etapa que acaba pese al cansancio tiene la paciencia de meter una crónica de cada una de ellas. En el grupo hay dos abogados y los dos somos de Sevilla; también en los últimos años se han incorporado tres mujeres; una de ellas hace labores de fisioterapeuta lo cual nos ayuda por si hay alguna lesión. Luego se ha incrementado la presencia femenina a medida que transcurrían otras etapas. Hasta la fecha, el perfil va desde los 26 a los 64 años. Como se puede ve el proyecto es abierto. No hay limitación por la edad; ni económica ni por ningún motivo.. Desde Facebook hemos tenido mucho apoyo con picos de 20.00 seguidores que estaban pendientes de lo que hacíamos en cada momento. También está con nosotros Vicente Silva, médico ginecólogo de reconocido prestigio que nos echa una mano. Cuando no está con nosotros se va a Nicaragua a atender a mujeres con problemas de forma gratuita. ¿Cómo se gestionan el viaje estas y otras personas…? Hay muchas posibilidades. Puedes venir con tu sponsor que te ayude a gestionar el importe del viaje. En nuestro caso en estos últimos años hemos logrado el apoyo de marcas como Coca Cola, La Caixa o Adecco con los que volveremos a hablar para esta edición asiática. En el peor de los casos, si no logran ese apoyo exterior se pagan su propio billete. En el plan de trabajo que hemos diseñado en estos momentos ya estamos en esa fase de captación de patrocinadores. Nosotros, como si fuéramos ciclistas profesionales, vamos todos uniformados y en esa equipación van los anagramas de los diferentes sponsors. A lo largo del viaje ya procuramos estar en diferentes medios de comunicación para que sea marca tenga la visibilidad que buscaba. En este instante nos encontramos en esa fase de hablar con las marcas y presentarles el proyecto. ¿Qué pasos tiene este proyecto que desarrollar ahora? En unos días tendremos la Presentación del viaje. Un dossier corporativo que moveremos entre instituciones y entidades interesadas en el proyecto. El proceso para que sea más agil lo haremos a través del correo electrónico. De manera paralela cada uno de nosotros impartimos conferencias, en nuestro ámbito geográfico para que se conozca el proyecto en su totalidad. Espero estar en los Colegios de Abogados de Madrid, Barcelona y Sevilla para que conozcan la iniciativa solidaria que es BiciAventura. Esta labor de difusión es importante cara a que se conozca el proyecto en su totalidad. El año pasado al ser el evento en España logramos que Carlos Herrera se ocupara de nosotros. De hecho nos llamaba con cierta frecuencia para dar cuenta de donde iba nuestra expedición de ciclistas. Y hay que entrenar ya, ¿verdad? Cierto desde el próximo mes de diciembre empezamos con los entrenos para acostumbrar el cuerpo a las etapas que nos vamos a meter entre pecho y espalda. Se trata de hacer algunos kilómetros para estar fuertes de cara a lo que viene en marzo. Con esta preparación se evitan lesiones y malestares que se puedan producir. Le comento que llevamos casi veinte kilos de peso en nuestras alforjas. Se trata que el viaje sea lo más llevadero posible. Allí no se puede comprar nada e incluso llevamos el material de repuesto por si alguna bicicleta se estropea.
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